来源时间为：2019-05-10
根据该公司的第一份年度报告，在踏板车创业公司Lime推出后的一年中，人们已经为其标志性的无码头踏板车和自行车进行了600万次乘坐。
根据全国运输官员协会的数据，截至2017年底，自行车股份公司的美国自行车数量增加了一倍多，达到约10万辆。据说，这些自行车中有44是无人驾驶的，这意味着它们可以停在人行道或当地自行车架的边缘，并通过智能手机应用解锁。
从那以后，无船坞交通在世界各地爆炸，其他一些交通运输重量级人物也开始注意到了。本月早些时候，莱姆宣布它从Uber和Alphabet获得了3.35亿美元的投资。今年早些时候，优步任命其中一名员工领导新模式部门，该部门专注于摩托车和自行车。
根据Lime的说法，当与公共交通相结合时，自行车共享的成本比拥有汽车少80，这使得它成为低收入人群中受欢迎的交通选择。例如，在华盛顿特区，Lime表示，每年收入低于35,000美元的无人驾驶汽车的乘坐量增加了20，而停靠式自行车的使用率则保持不变。
Lime表示，没有无人驾驶的电动汽车也可以让人们前往他们前进的地方比使用传统自行车蹬踏更快。根据该公司的研究，电动滑板车可以让你快22，而电动助力车可以让你快21。
即使这些电动车在人们的钱包上可能很容易，但它们在一些城市也很麻烦，因为它们经常被留在人行道中间甚至旧金山湾。Uber和Lyft等更成熟的运输公司的参与可以为这些电动汽车初创公司提供他们抵达更多城市时所需的结构。
